「第47回二輪車安全運転全国大会」が、8月2日と3日の2日間、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで開催され、団体では埼玉県チームが優勝しました。

この大会は、二輪車運転者の安全運転技能と交通マナーの向上を図り、交通事故を防止するため、「二輪車安全運転全国大会」（女性クラス、高校生クラス、一般Ａクラス、一般Ｂクラス）として昭和43年から毎年開催されています。

第1回大会は「二輪車安全運転コンテスト」として始まり、昭和48年の第6回大会から「二輪車安全運転全国大会」と改称、当協会（二輪車安全運転推進委員会）が主催し、内閣府、警察庁、文部科学省、日本二輪車普及安全協会、日本自動車工業会の後援、三重県警察本部等の協力、全国軽自動車協会連合会等の協賛で開催しています。

全国大会に出場できる選手は、毎年4月から6月ころにかけて開催される都道府県大会に出場して選ばれた各クラス1人ずつの計188人（4クラス）です。

本年の第47回全国大会は、都道府県大会で優秀な成績を収めた各クラスの代表選手185人により、安全運転技能が競われました。

出場選手の最年長は、男性が56歳（一般Ｂクラス）、女性が52歳（女性クラス）、最年少は男性が17歳、女性が16歳（ともに高校生クラス）でした。また、夫婦で出場した選手が１組（三重県）、親子で出場した選手が１組（和歌山県）おりました。

１日目（8月2日）

正午から開会式と審判・選手ミーティングが行われ、午後1時30分から鈴鹿サーキット交通教育センターのコースで競技が開始されました。

競技は、各クラスに分かれ、法規履行走行では一時停止、進路変更、合図、右左折等法規履行の状況を、技能走行では、技能コースに設けられたブレーキング、コンビネーションスラローム、スラローム、コーナーリング、応用千鳥走行、ストレートブリッジ、傾斜地走行（雨のため1日目は中止）、悪路応用走行、ブロックスネーク、レムニー走行の１０の課題を競いました。

競技終了後、選手は三重県警察本部の白バイ隊員の先導で国際レーシングコースの体験走行を行いました。また、午後7時からは、選手・関係者が参加した夕食パーティが開かれ、親交を深めました。

２日目（8月3日）

前日に引き続き、午前8時から各クラスに分かれて競技が行われました。

午前中で競技は終了し、正午から、三重県警察本部音楽隊の演奏に合わせて選手全員で国際レーシングコースをパレードした後、メインスタンド前に集合して記念式典が行われました。式典では、全国二輪車普及安全協会の福井威夫会長から挨拶、三重県警察本部の大賀眞一本部長から祝辞がありました。

表彰式は午後1時30分から行われ、団体優勝した埼玉県チーム及び各クラス優勝者に警察庁長官・全日本交通安全協会会長連名の賞状等が贈られました。

また、高校生等クラスで優勝した小菅凌選手（神奈川県）には、文部科学大臣賞状も贈られました。

このほか、団体入賞チームや各クラス入賞者にそれぞれの賞が贈られました。（団体入賞チーム、各クラス入賞者は後掲）

優勝した埼玉県チームには、警察庁の直江利克運転免許課長から警察庁長官と全日本交通安全協会会長連名の賞状と優勝旗、優勝カップが、全日本交通安全協会の野田健理事長から金メダル、日本自動車工業会二輪車特別委員会柳弘之委員長から委員長賞の楯が贈られました。

各クラスの優勝者には、警察庁の直江利克運転免許課長から警察庁長官と全日本交通安全協会会長連名の賞状と優勝カップが、全日本交通安全協会の野田理事長から金メダル、日本二輪車普及安全協会福井威夫会長から記念品と副賞（プロテクター付きジャケット）が贈られました。また、高校生等クラス優勝の小菅凌選手には、文部科学大臣賞状が野田理事長から贈られました。

■団体入賞チーム、各クラス入賞者は次のとおりです。

【団体入賞チーム】

【各クラス入賞者】
女性クラス

高校生等クラス

一般Aクラス

一般Bクラス

※同点の場合は、順に法規履行走行の得点、Ｂブロックの得点合計、コンビネーションスラロームの所要タイムにより順位を決定した。

【過去10年間の団体優勝チームと個人優勝者】